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優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品背后，是技術(shù)力量的支撐。今年4月10日，廣東省工業(yè)和信息化廳公布了首批廣東省智能制造生態(tài)合作伙伴名單，航亞鋁業(yè)憑借多年來(lái)在智能制造領(lǐng)域的技術(shù)加持，成功入選“廣東省智能制造生態(tài)合作伙伴——智能制造試點(diǎn)示范領(lǐng)域”，標(biāo)志著航亞鋁業(yè)在智能制造領(lǐng)域進(jìn)一步贏得先進(jìn)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái)，航亞鋁業(yè)堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，不斷探索深化智能制造建設(shè)水平。近三年來(lái)，航亞鋁業(yè)信息化...

生活中鋁的使用無(wú)處不在，小到家用電器、鍋碗瓢盆，大到航天航空、交通運(yùn)輸，“以鋁代鋼、以鋁節(jié)木、以鋁節(jié)銅、以鋁代塑”，獲得了廣泛的社會(huì)共識(shí)。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了物流行業(yè)的興起，隨著汽車業(yè)、家電業(yè)、食品業(yè)、煙草業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)的自動(dòng)化立體庫(kù)的建設(shè)需求越來(lái)越強(qiáng)，許多大型的全自動(dòng)立體庫(kù)紛紛建立。自動(dòng)化立體庫(kù)中托盤(pán)是物流裝備市場(chǎng)中運(yùn)用至多，傳統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)貨架使用...

生活中常聽(tīng)見(jiàn)鋁管和鋁合金管，但兩者是有區(qū)別的，鋁管并非鋁合金管的簡(jiǎn)稱。兩者的區(qū)別主要是純度的不同。其中鋁合金管一般是指加入了一起其他金屬元素的管材，使其具有不同的性質(zhì)。而鋁型材擠壓鋁管在汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機(jī)電、家居等行業(yè)被廣泛應(yīng)用，在我們生活中無(wú)處不在。它不同于鋁合金管，鋁管是用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長(zhǎng)中空的金屬管狀材料?？捎幸?..

鋁型材廠家欄桿一般是由欄桿柱、欄板、連桿或扶手等組成。鋁合金欄桿至早起源于歐洲，是建筑物的樓、臺(tái)、廊、梯等邊沿處的圍護(hù)構(gòu)件，具有防護(hù)功能，兼起裝飾作用。早在70年代已被廣泛應(yīng)用，并制定了行業(yè)一定的標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)鋁合金欄桿行業(yè)已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展歷程，由于重量輕、強(qiáng)度高、使用性能好、裝飾強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)耐用、無(wú)污染、能回收再利用而成為我國(guó)公共交通、社區(qū)公園、樓房建筑等...

建筑幕墻市場(chǎng)產(chǎn)品日漸豐富，形成了以鋁、塑、木、鋼四大材料為主的多元化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。幕墻（俗稱帷幕墻）是一種懸掛在建筑物結(jié)構(gòu)框架外測(cè)的由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻。幕墻范圍主要包括建筑的外墻、采光頂(罩)和雨篷。建筑裝飾幕墻早在19世紀(jì)中葉就已在建筑工程中使用，自20世紀(jì)50年代以...

陽(yáng)光房是采用玻璃與金屬框架搭建的全明非傳統(tǒng)建筑，它連接著室內(nèi)外的空間，一般從陽(yáng)臺(tái)或露臺(tái)變化而來(lái)，也有別墅在室外加蓋的，空間可大可小。陽(yáng)光房至早起源于歐洲，至開(kāi)始僅僅是作為暖房的使用，應(yīng)對(duì)多霧、多雨、冬天陰冷的氣候，也是為了幫助植物渡過(guò)漫長(zhǎng)而又寒冷的冬日。后來(lái)被歐洲貴族用于聚會(huì)，休閑娛樂(lè)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，陽(yáng)光房也漸漸平民化，作為親近自然、享受陽(yáng)光等的場(chǎng)所。陽(yáng)光...

經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)的是人們對(duì)于生活品質(zhì)提升的需求以及國(guó)家對(duì)于大氣環(huán)境和能源的保護(hù)。這樣的需求，促使高性能鋁型材擠壓節(jié)能門(mén)窗的應(yīng)用越發(fā)廣泛。高品質(zhì)的節(jié)能門(mén)窗或系統(tǒng)門(mén)窗，在型材、玻璃、密封條、五金件等都以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)組合配置，以嚴(yán)密的產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計(jì)讓門(mén)窗真正經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)。歐洲是系統(tǒng)門(mén)窗的發(fā)源地，系統(tǒng)門(mén)窗在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家已有五、六十年的發(fā)展歷史。自1983年，...

鋁型材廠家如果從建筑項(xiàng)目的角度來(lái)看，窗戶裝置也許是建筑元素中至吸引人的展示之一。圓形、拱形、正方形或長(zhǎng)方形窗戶，不同建筑裝修風(fēng)格對(duì)窗型的要求不同，正方形或長(zhǎng)方形窗戶是我們生活當(dāng)中比較普遍的一種窗戶。門(mén)，是建筑物的臉面，又是獨(dú)立的建筑，小到以前老百姓以扎柴為門(mén)，大到富貴人家門(mén)樓高巍，重彩輝映。一扇簡(jiǎn)單的門(mén)，我們可以窺見(jiàn)主人的社會(huì)地位。隨著社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)力的提高...

100多年前，鋁曾是一種稀有的貴重金屬，被稱為“銀色的金子”，比黃金還珍貴。法國(guó)皇帝拿破侖三世在宴會(huì)上使用過(guò)鋁制叉子；歐洲君主買(mǎi)了一件有鋁鈕扣的衣服；泰國(guó)國(guó)王使用過(guò)鋁制表鏈。1885年，在美國(guó)首都華盛頓特區(qū)落成的華盛頓紀(jì)念碑上的頂帽也是用金屬鋁制造的。到了1886年，由于西門(mén)子改進(jìn)了發(fā)電機(jī)后，有了廉價(jià)的電力，美國(guó)化學(xué)家霍爾和法國(guó)化學(xué)家赫洛特分別獨(dú)立地發(fā)明了電...

隨著鋁型材技術(shù)發(fā)展，鋁型材優(yōu)點(diǎn)更加凸顯，在防洪領(lǐng)域應(yīng)用也有涉及，防洪墻、防洪擋板等均可使用到鋁型材。防洪墻除了地樁采用鋼制，上面部分壁板和立柱均為鋁型材，對(duì)鋁型材需求量大，這種裝配式防洪墻可用于建在混凝土結(jié)構(gòu)地基的大壩或河堤上，安裝拆卸自由方便。鋁合金防洪擋板具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、可回收循環(huán)使用，且廢料殘值高、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。鋁型材在其他領(lǐng)域的應(yīng)用鋁型材應(yīng)用非...

制造智能化、自動(dòng)化、信息化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，機(jī)器人在工廠應(yīng)用越來(lái)越多，機(jī)器人的大量使用也對(duì)鋁型材產(chǎn)生一定的需求，除了制造機(jī)器人使用鋁型材外，機(jī)器人生產(chǎn)線會(huì)大量使用鋁型材作為圍欄、支架、線槽等。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，人力成本的上升，以及國(guó)家政策的扶持，未來(lái)工業(yè)機(jī)器人的需求會(huì)日益增多。鋁型材在養(yǎng)老醫(yī)療器械領(lǐng)域的應(yīng)用隨著社會(huì)的發(fā)展，老年人口越來(lái)越多，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)和養(yǎng)...

3C領(lǐng)域的應(yīng)用我們經(jīng)?？吹降纳崞麂X型材呈扁寬形，梳子形、魚(yú)刺形、鰭片形或太陽(yáng)花形等，它們的共同特點(diǎn)都是有很多細(xì)長(zhǎng)的齒，可以加大與空氣之間的接觸，更均勻的將熱量帶走，散熱效果更佳。鋁型材在散熱器方面應(yīng)用廣泛，在電子電器、光伏逆變器、風(fēng)力發(fā)電、空壓機(jī)、大型電柜、無(wú)線發(fā)射塔、大功率LED燈等散熱均可使用鋁型材。鋁型材在3C領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用，電腦、通信設(shè)備、手機(jī)...

軌道車輛用鋁型材交通領(lǐng)域用鋁型材能夠有效降低自重，增加有效載荷，延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)節(jié)能減排、提高運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和公路運(yùn)輸效率具有重要意義。城市軌道交通：我國(guó)城市軌道交通主要包括地鐵和輕軌兩種形式，應(yīng)用鋁型材較多的部分主要是鋁合金車廂、導(dǎo)電匯流排、行李架、車窗等。高鐵：鋁材沖壓在鐵路上應(yīng)用主要有客車車廂、車體、行李架等。我國(guó)高速鐵路發(fā)展十分迅速，時(shí)速200公里...

工業(yè)鋁型材應(yīng)用領(lǐng)域鋁作為一種輕金屬，在地殼中的含量?jī)H次于氧和硅，是地殼中含量至多的金屬元素，鋁及鋁合金具有密度小、強(qiáng)度高、耐腐蝕、導(dǎo)電導(dǎo)熱好、易加工、可鍛可焊、可循環(huán)利用等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了鋁及鋁合金具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，在工業(yè)領(lǐng)域扮演重要角色。工業(yè)鋁型材主要應(yīng)用在交通運(yùn)輸領(lǐng)域、船舶與海洋裝備領(lǐng)域、電子電器領(lǐng)域、光伏領(lǐng)域、機(jī)械加工設(shè)備、醫(yī)用設(shè)備、智能家居...

鋁合金型材為提高其裝飾效果、增強(qiáng)抗腐蝕性及延長(zhǎng)使用壽命一般都進(jìn)行表面處理，能提高其在潮濕空氣或其他惡劣環(huán)境中不易被腐蝕，提高鋁合金型材的裝飾性和耐候性。氟碳噴涂工藝作為鋁型材生產(chǎn)工藝表面處理的一種方式，在國(guó)外較早應(yīng)用，在過(guò)去的幾十年中，氟碳噴涂技術(shù)在澳洲、中東和東南亞地區(qū)如新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)得到了廣泛應(yīng)用。近幾年來(lái)隨著高端市場(chǎng)興起，建筑外墻對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)涂料的...

為了生命健康，實(shí)現(xiàn)幸福生活，養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)隨著社會(huì)發(fā)展逐漸興起并發(fā)展，越來(lái)越多的大型開(kāi)發(fā)商把養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)視為一種勢(shì)在必行的戰(zhàn)略選擇，萬(wàn)科、保利、卓達(dá)集團(tuán)、北京太陽(yáng)城集團(tuán)等行業(yè)巨頭早已布局養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)或養(yǎng)老機(jī)構(gòu)多年。而眾多的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)會(huì)采購(gòu)大量的老年護(hù)理器械設(shè)備。鋁作為地殼中至豐富的金屬，鋁型材在養(yǎng)老醫(yī)療器械行業(yè)中被廣泛運(yùn)用，應(yīng)用領(lǐng)域遍及各種輪椅、擔(dān)架、護(hù)理床、醫(yī)用陪人椅、醫(yī)...

鋁邊框廠家安全生產(chǎn)黨員示范崗 為“鋁途”安全保駕護(hù)航 【多學(xué)】：加強(qiáng)法制宣傳教育，組織開(kāi)展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)活動(dòng)為進(jìn)一步加強(qiáng)示范崗管理干部安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，大力推動(dòng)基層黨組織安全責(zé)任制落實(shí)。在日常黨建工作中管理崗位干部學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及文件，內(nèi)容包括；學(xué)習(xí)《習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述》，以安全生產(chǎn)事故為切入點(diǎn)，深刻闡釋了落實(shí)安全生產(chǎn)工作、督促安...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)的不斷快速增長(zhǎng)，腳手架及高空作業(yè)平臺(tái)已被廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、地鐵、舞臺(tái)搭建、發(fā)電、化工、造船、廣告、裝潢等行業(yè)。腳手架作為建筑工程中幾乎必不可少的內(nèi)容，其搭設(shè)作業(yè)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目都是至關(guān)重要的，施工人員通過(guò)腳手架進(jìn)行登高作業(yè)，確保各項(xiàng)施工順利進(jìn)行。腳手架產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材、五金配件等材料，中游為腳手架的生產(chǎn)及租賃，下游主要...

汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模龐大且較重要的產(chǎn)業(yè)之一，從某種意義上說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和實(shí)力,反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。在18世紀(jì)60年代，蒸汽機(jī)技術(shù)誕生，煤和蒸汽機(jī)使人類社會(huì)生產(chǎn)力獲得極大的提升，開(kāi)創(chuàng)了人類的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明。到了19世紀(jì)70年代，石油和內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，汽車工業(yè)、航空工業(yè)迅速崛起，使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)主導(dǎo)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)如今，隨著電力技術(shù)...

鋁具有密度小、耐蝕性好等特點(diǎn)，且鋁合金的塑性優(yōu)良，鑄、鍛、沖壓工藝均適用。至早把鋁材運(yùn)用到汽車上的是印度人，據(jù)記載，1896 年印度人率先用鋁制做了汽車曲軸箱。進(jìn)入20 世紀(jì)早期，鋁在制造豪華汽車和賽車上有一定的應(yīng)用，鋁制車身的汽車開(kāi)始出現(xiàn)。1990年日本汽車制造商就在世界上將各種擠壓型材應(yīng)用到汽車上，生產(chǎn)出了全鋁車身的NSX跑車。此外，鋁回收簡(jiǎn)便，幾乎90...